Korporatisasi

Dalam berbagai kesempatan, saya mendengar keluhan dari para pelaku bisnis yang merasakan beratnya situasi ekonomi tahun tahun terakhir ini. Indikator indikator ekonomi seperti Indeks Harga Saham Gabungan (IHSG), kuatnya nilai Rupiah, pertumbuhan ekonom, dan angka apapun dirasakan tidak nyambung dengan realitas yang dialami masyarakat. Pasar finansial yang booming tidak tidak berpengaruh terhadap sektor riil. Bisnis dan investasi sektor riil tetap dirasakan berat oleh para pelakunya.

Mendapatkan keluhan semacam ini, saya jadi teringat dengan seorang kawan bernama Paul. Saya mengenal Paul pada saat ia mengantar tamu-tamu hotelnya menuju Bandara di Manokwari, ibukota propinsi Papua Barat dan saya adalah salah satu tamunya. Yang menarik, dalam perjalanan dari pusat kota ke Bandara, para tamu yang memenuhi mobil Panther milik hotel ini saling sapa dan bercerita tentang berbagai hal. Yang menarik, semua yang berada di mobil Panther adalah bukan penduduk Manokwari. Para penumpuang semuanya sedang melakukan perjalanan bisnis. Sayapun ketika itu juga sedang melakan perjalanan bisnis bagi SNF Consulting, kantor saya.

Paul adalah warga jakarta beretnis Tionghoa yang datang ke Manokwari sebagai perantau. Di Manokwari ia berbisnis hotel, restoran dan biro perjalanan wisata. Tentang bisnisnya di kota yang membutuhkan waktu perjalanan udara sekitar 4 jam dari Surabaya ini Paul merasakan sebuah bisnis yang nyaris tanpa pesaing. Paul merasakan betapa mudahnya mengeruk Rupiah di kota yang penduduknya masih banyak yang suka menyirih (mengunyah sirih, pinang dan kapur; kebiasaan yang dulu juga dikerjakan oleh nenek-nenek di Jawa) ini.

Dalam konteks kehidupan modern seperti ini, hijrah alias merantau tentu bukan lagi menjadi sesuatu yang luar biasa. Kita kini dapat berkomunikasi dengan orang dimana pun di seluruh penjuru dunia ini dengan mudah dan murah. SMS ke luar negeri pun hanya Rp 500,-. Untuk berkomunikasi sambil bertatap muka dengan lawan bicara bisa dilakukan dengan tarip seperti telepon lokal melalui Yahoo Messanger. Kemanapun pergi kini kita bisa naik pesawat dengan mudah dan biaya yang sudah turun drastis dengan adanya penerbangan low cost carrier. Kenana pun merantau, kita akan dengan mudah bisa menghubungi sanak saudara dan kawan kawan di daerah asal denagn mudah dan murah.

Lalu apa yang menarik dari cerita Paul? Yang menarik justru bagaimana seseorang bisa manangkap peluang yang muncul di daerah-daerah baru. Paul menangkap peluang bisnis hotel, restoran, dan layanan wisata di tempat yang masyarakatnya belum benar-benar faham tentang seluk beluk perhotelan dan wisata. Tentu saja Paul akan dengan mudah melahap nyaris seluruh pasar dan nyaris tanpa persaingan.

Kalau disebut tanpa persaingan mungkin juga tidak tepat. Dalam dunia bisnis dan investasi, begitu ada sebuah bisnis yang ramai dan mampu mendapatkan banyak uang, akan segera muncul pendatang baru. Akan banyak orang lain yang tertarik untuk ikut “menikmati kue”. Namun, sebagai yang pertama Paul dan para perintis lain memiliki keunggulan yang tidak bisa diperoleh dengan mudah oleh pendatang baru. Artinya, Paul dan para perintis akan relatif mudah untuk menguasai “pertempuran” dan kemudian memenangkan persaingan bisnis.

Tentang bersaing di arena yang tidak terlalu banyak pesaing ini saya punya cerita lain. Sewaktu lulus SMP, saya memiliki nilai ujian akhir ranking atas di sekolah yang berada di Kota Caruban, sebuah kota kecil di wilayah Kabupaten Madiun. Ketika kawan kawan saya yang termasuk ranking atas dalam perolehan nilai ujian akhir banyak memilih SMA faforit di Kota Madiun, saya memilih SMA di Caruban. Dengan kata lain, pesaing-pesaing saya sudah pada “menyingkir”. Kondisi inilah yang akhirnya memberi kesempatan saya untuk dengan mudah mencapai ranking atas, menjadi ketua OSIS, menjadi piimpinan redaksi majalah sekolah, dan mendapatkan kesemapan mewakili sekolah dalam berbagai event baik di tingkat kapupaten maupun propinsi. Bukan karena saya hebat, tetapi semata mata karena rendahnya tingkat persaingan. Saya menikmati fasilitas pendidikan yang luar biasa. Sesuatu yang tidak pernah dinikmati oleh kawan kawan SMP saya yang bersekolah di SMA faforit di Kota Madiun.

Para pembaca yang budiman, bila Anda merasakan betapa sulit dan beratnya menghadapi kondisi bisnis dan investasi di suatu daerah, ada baiknya Anda mencoba melihat peluang di daerah lain. Saya yakin, ada banyak daerah yang Anda bisa unggul dengan keahlian yang Anda miliki tanpa adanya pesaing berat. Ketahuilah bahwa Allah SWT mempergilirkan kejayaan antara suatu bangsa dan bangsa lain. Artinya, mungkin di suatu daerah Anda mengalami stagnasi bisnis dan investasi karena daerah itu memang lagi mengalami stagnansi pertumbuhan ekonomi. Tentu ada daerah lain yang pada saat yang sama justru mengalami booming.

Cara ini pulalah yang dilakukan oleh berbagai jaringan bisnis internasional. Kentucky Fried Chiken alias KFC misalnya, menyebar outletnya ke lebih dari 12 ribu titik di seluruh dunia. Dengan cara seperti ini, bila suatu daerah mengalami penurunan omset karena pertumbuhan ekonominya melemah, KFC masih bisa menikmati kenaikan omset di daerah lain yang justru sedang booming.

Di daerah tertentu, Anda akan merasakan adanya suatu kondisi yang memungkinkan Anda manang tanpa bersaing. Bukan benar benar tanpa pesaing, melainkan karena Anda unggul jauh di atas kemampuan para pesaing. Sukses!

Tulisan karya Iman Supriyono ini pernah dimuat di majalah Oase, terbit di Surabaya tahun 2011, dengan judul “Menang Tanpa Bersaing”

Diskusi lebih lanjut? Silakan bergabung Grup Telegram  atau Grup WA KORPORATISASI atau hadiri KELAS KORPORATISASI
Anda memahami korporasi? Klik untuk uji kelayakan Anda sebagai insan korporasi

Baca juga:

Sejarah Roto Rooter Korporasi Raja Mampet Global
Sejarah Chiquita Korporasi Pisang
Sejarah Bata dan Kalibata Batavile Batanagar
Sejarah Raket Yonex
Sejarah Heinekken Hadir di Indonesia
Sejarah Revlon dan Kepailitannya
Sejarah Korporasi
Sejarah Lions Club
Sejarah Hyundai versus Astra
Enam Pilar Kemerdekaan Ekonomi Umat dan Bangsa
Korporatisasi: Asal Muasal
Sejarah Danone Dari Turki Usmani Hadir ke Indonesia
Sejarah Kalsiboard dan Etex Group
Sejarah Embraer si “PTDI” Brazil

Ada prediksi menyeramkan bagi warga kota pahlawan: tahun 2018 Surabaya macet total! Dasarnya apa? Hehehehe….saya tidak bisa menjawab. Bahkan juga tidak perlu menjawab karena saya bukan yang memprediksi. Tetapi sebagai orang yang pernah belajar hitungan matematis di kampus teknologi saya bisa memperkirakan: laju pertumbuhan kendaraan dibanding dengan laju pertumbuhan jalan. Laju pertambahan panjang jalan kalah telak dengan laju pertambahan jumlah kendaraan. Karena kendaraan memiliki panjang tertentu dan butuh menjaga jarak tertentu dengan kendaraan lain supaya bisa bergerak, maka secara matematis akan mudah dihitung pada tahun berapa jalanan di Surabaya akan macet total.

Suasana stasiun kereta api bawah tanah di kota Moscow. yang disebut Metro. Tampak lampu gantung kuno.  Metro sudah beroperasi sejak tahun 1935. Kapan Surabaya? Foto: koleksi pribadi penulis

Prediksi seram ini tentu dengan asumsi sampai pada tahun 2018 tidak ada upaya yang strategis untuk mengatasinya. Apa solusi itu? berkaca pada kota kota besar di dunia mana pun, mass rapid transport alias MRT adalah solusi yang terbukti jitu. MRT di berbagai kota besar terbukti menajdi sarana transportasi umum yang murah, nyaman, aman dan cepat. Masyarakat pun lebih suka naik kendaraan umum dari pada naik motor atau mobil pribadi.

Bagaimana caranya? Tekoologi kereta MRT yang selalu menjadi perpaduan antara rel layang (elevated) dan rel terowongan bawah tanah bukanlah sesuatu yang baru. Di tengah kota yang yang padat rel MRT berada di bawah pondasi gedung gedung. Sekitar 40 meter di bawah permukaan tanah. Di pinggiran kota rel MRT dibuat jalan layang. Cara seperti ini sudah puluhan tahun lalu diaplikasikan di berbagai kota besar di dunia. jadi gampangnya tinggal beli saja. Tidak perlu memikirkan teknologinya. Singapura, Kuala Lumpur, Manila, dan Bangkok sebagai kota kota negeri tetangga terdekat sudah memilikinya. Juga sudah terbukti efektif mengatasi kemacetan lalu lintas. Efektif mengalihkan orang dari kendaraan pribadi menjdi sarana transportasi umum. Jika jam berangkat dan pulang kerja, kepadatan manusia terpusat di stasiun stasiun dan gerbong gerbong MRT. Keretanya sendiri berjalan super lancar sesuai jadwal. Jalan raya juga tetap terjaga kelancarannya.



Jalan Manyar Surabaya dulunya adalah pusat kemacetan. Jalan sepanjang sekitar 3 km ini adalah salah satu penghubung dua kawasan penting Surabaya timur: Ngagel dan Kertajaya. Di sisi barat jalan ini ada sebuah sungai. di sebelah barat sungai ada pasar. Maka pagi hari, tumpahnya aktifitas pasar ke jalan membuat kemacetan luar biasa.

Tetapi itu cerita dulu. Kondisinya berubah drastis dua tahun terakhir ini. sungai di sisi barat jalan telah “dibenamkan” beberapa meter dibawah permukaan tanah. Pemkot menanam gorong-gorong super besar sebagai pengganti sungai. di atas gorong-gorong kemudian dibangun jalan lebar. Jalan baru di atas sungai ini kemudian dipisahkan dengan jalan lama dengan median jalan berupa taman kecil memanjang. Jadilah kini jalan Manyar memiliki dua arah yang terpisah. setiap sisi terdiri daru dua lajur. Besar dan lancar!

Apa yang dilakukan di Manyar juga dilakukan di Semolowaru. Pemkot telah “membenamkan” sungai Semolowaru dan kemudian di atas sungai difungsikan sebagai jalan. Memang saya sempat khawatir akan tergangggunnya fungsi sungai pasca “pembenaman”. Tetapi kekhawatiran ini akhirnya hilang ketika saya sadar bahwa di bawah jalan Embong Malang sejak jaman belanda juga terdapat sebuah sungai. Saya yakin kondisinya adalah persis seperti yang apa yang terjadi di Manyar dan Semolowaru. Tidak ada masalah yang penting dibuat sistem penyaring sehingga sampah tidak sampai masuk ke gorong-gorong. Kesuksesan ini saat ini sedang “difoto copy” untuk sungai sepanjang sisi jalan Banyu Urip hingga Tandes yang panjangnya belasan kilometer.

Apa hubungannya “pembenaman” sungai dengan MRT? Nah, ada teknologi sederhana MRT yang mirip pembenaman sungai ini. Rel kereta api dari Waru-Semut-Pasar Turi-Perak dan stasiun-stasiunnya bisa “dibenamkan” sekitar 4 meter dibawah tanah. Prosesnya kurang lebih seperti membenamkan sungai. Escavator melakukan penggalian, “gorong-gorong” berisi rel kereta api dipasang, dan kemudian ditutup lagi dengan tanah. Jadilah rel MRT bawah tanah. Tidak perlu ada dana pembebasan lahan. Hemat anggaran.

Di atas rel dan stasiun yang sudah “terbenam” bisa dibangun jalan raya dan taman taman kota. Jadilah Surabaya otomatis memiliki tambahan jalan raya dan ruang terbuka hijau. Dan yang lebih penting, MRT yang lancar murah dan aman akan menarik para penumpang. Motor dan mobil pribadi pun akan berkurang drastis. Tidak perlu lagi ada pemborosan trilyunan rupiah karena kemacetan setiap hari. Saya sedang membayangkan suasana Surabaya seperti Singapura. MRT nyaman murah lancar. Anak-anak SD bisa berangkat pulang sekolah sendiri naik MRT. Tidak perlu antar jemput. Masyarakat kecil lebih bisa berhemat biaya transportasi dan menggunakan uangnya untuk kepentingan yang lebih urgen bagi masa depan anak dan keluarga. Tidak ada jalan tol tengah kota yang akan menjadi “penyekat” kota seperti di Jakarta yang super macet. Surabaya pun tampak cantik alami. Harapannya ada pada pimpinan Kota Surabaya. Benamkan rel kereta api! Gimana Bu Walikota?

*)Ditulis oleh Iman Supriyono, konsultan dan direktur SNF Consulting. Tulisan ini pernah dimuat di majalah BAZ, terbit di Surabaya dengan judul “Benamkan!”

Pilot adalah profesi bergengsi. Begitulah paling tidak anggapan banyak orang. Gaji puluhan juta rupiah adalah salah satu pemicunya. Puluhan kali UMR yang yang diterima kebanyakan pekerja negeri ini.

Mengapa tinggi? Tentu ini tidak bisa dilepaskan dari tingginya tuntutan keahlian dan risikonya. Pilot Garuda, Lion Air, Mandala, Merpati dan dan maskapai penerbangan sekelasnya sehari hari menerbangkan pesawat dengan kapasitas 150-200 penumpang. Bertanggung jawab terhadap nyawa sejumlah ini tentu tidak ringan. Belum lagi risiko terhadap keselamatan diri sendiri sang pilot.

Bukan sekedar penumpang yang banyak. Ada banyak aspek teknis yang memang benar benar butuh kesempurnaan keahlian. Sebagai contoh, pesawat sekelas Boeing 737 melaju dengan kecepatan 300 km/jam saat rodanya menyentuh aspal di landas pacu bandara. Kondisinya kira kira akan lebih sulit dari pada mengemudikan sebuah “bus raksasa” berkapasitas 150-200 penumpang dengan kecepatan 3 atau 4 kali kecepatan mobil normal. Butuh kepiawaian luar biasa. Wajar sekali bila keahlian seperti ini dihargai dengan gaji tinggi.



Juwata. Ini adalah nama bandara di Tarakan, Kalimantan Timur, yang saya singgahi untuk urusan pekerjaan SNF Consulting, kantor saya, akhir tahun ini. Begitu keluar dari kabin Boeing 737, yang menonjol di adalah banyaknya pesawat-pesawat kecil.

Pilatus PC-6 B2H4 adalah salah satu contohnya. Pesawat mirip capung dengan baling baling di hidungnya ini hanya mampu menampung maksimal 9 penumpang. Jadi kira kira seperti sebuah Kijang, mobil yang populer di negeri ini.

Yang menarik dari pesawat ini adalah kebutuhan landas pacunya. Cukup dengan lintasan 250 meter pesawat ini sudah bisa lepas landas dan mendarat. Bahkan permukaannya pun tidak harus beraspal. Cukup tanah berumput. Cocok untuk kota-kota kecil di pedalaman Kalimantan. Bandingkan dengan landas pacu 3 km beraspal mulus yang dibutuhkan oleh Boeing 737 yang saya tumpangi saat itu.

Bagaimana gaji pilot pesawat-kecil semacam ini? Tentu jauh dibanding gaji pilot pesawat pesawat besar. Gengsinya pun akan kalah jauh. Pesawat pesawat kecil biasanya hanya terbang di kota kota pedalaman seperti kota-kota di sekitar Tarakan. Pertanyaannya, mengapa ada yang mau menjadi pilot dengan kondisi seperti ini?

Menarik sekali. Ternyata, seorang pilot baru boleh menerbangkan pesawat besar setelah mengantongi sekitar 10 ribu jam terbang di pesawat kecil. Sekitar 3 tahun dengan jam kerja normal. Jadi, menjadi pilot pesawat kecil (bergaji rendah dan kurang bergengsi) adalah perjalanan yang harus dilalui sebelum menjadi pilot pesawat besar (dengan gaji ringgi dan bergengsi).

Beratkah? Tidak juga. Sebuah perjalanan yang wajar-wajar saja. Pekerjaan lainpun kurang lebih sama. Pengalaman saya dalam menulis pun begitu. Tiga tahun juga. Tiap hari menulis satu halaman saat duduk di bangku SMA. Ini kurang lebih juga setara dengan 10 ribu jam terbang menjadi pilot pesawat kecil. Memang, jam terbang tinggi selalu dibutuhkan sukses di bidang apapun. Sepuluh ribu “jam terbang”. Anda mau sukses di bidang apa? Siap mengarungi 10 ribu jam terbang?

Tulisan ini pernah dimuat di majalah yatim, terbit di surabaya

Diskusi lebih lanjut? Silakan bergabung Grup Telegram  atau Grup WA KORPORATISASI atau hadiri KELAS KORPORATISASI
Anda memahami korporasi? Klik untuk uji kelayakan Anda sebagai insan korporasi

Baca juga:

Sejarah Bata dan Kalibata Batavile Batanagar
Sejarah Raket Yonex
Sejarah Heinekken Hadir di Indonesia
Sejarah Revlon dan Kepailitannya
Sejarah Korporasi
Sejarah Lions Club
Sejarah Hyundai versus Astra
Enam Pilar Kemerdekaan Ekonomi Umat dan Bangsa
Korporatisasi: Asal Muasal
Sejarah Danone Dari Turki Usmani Hadir ke Indonesia
Sejarah Kalsiboard dan Etex Group

Pesantren Hidayatullah Deli Serdang. Persis memasuki pintu gerbangnya, tanah lapang ditumbuhi rerumputan rapi berada di hadapan. Warna merah bunga bougenvile berpadu dengan ketinggian palm dan eksotisme tetumbuhan lain. persis di seberang tanah lapang, sebuah masjid cantik berdiri tegak. Cat putih disapu pilar pilar kuning serasi dengan kubah peraknya.

Lebih dalam lagi memasuki jalanan komplek pesantren seluas lebih dari 5 hektar ini, pemandangannya makin mendinginkan hati. Pohon jati, durian, coklat, kemiri, sawit…..semuanya memancarkan variasi kehijauan. Keberadaan sapi putih hitam dan kecoklatan terasakan seperti taburan bubuk coklat pada segelas capucino hangat. Nikmat!

Di pesantren yang berjaringan nasional ini, sore itu saya sedang senggang. Menunggu jadual keesokan harinya untuk berbagi inspirasi untuk para asatidz alias guru. Inspirasi untuk mereka mereka yang kemudian akan menginspirasi para santri alias murid. Sore senggang yang indah untuk menunggu kegiatan esok yang menggairahkan. Luar biasa.

Sebagai tuan rumah, pimpinan pesantren memberikan sambutan yang hangat. Kesederhanaan kehidupan seorang guru teladan semakin mengokohkan kehangatan selamat datang. Aura kebersihan hati menjadikan saya sebagai tamu sudah menikmati hidangan luar biasa jauh sebelum menikmati hangatnya kopi kemudian.

Sebagaimana terjadual, dua hari saya bersama seorang kawan berbagi inspirasi. Bukan hanya untuk guru internal. Pesantren yang juga masih memiliki lahan pertanian 20 an hektar ini juga mengundang para guru di sekolah dan pondok pesantren sekitar. Berbagi inspirasi dengan sesama pengemban amanah pendidik generasi harapan. Itulah acara yang telah terencanakan sejak awal.

♦♦♦♦

Awie. Begitulah pemuda ramping ini memperkenalkan namanya. Saat menjabat tangan pria berparas Tionghoa ini, saya merasakan sesuatu yang sangat berbeda. Kulit telapak tangannya terasa jauh lebih kasar dari pada telapak tangan orang pada umumnya. Bahkan lebih kasar dari pada telapak kaki para tetangga masa kecil di kampung halaman madiun yang sehari berjalan kaki tanpa beralas kaki. Kulit telapak tangannya menebal dan mengeras. Orang jawa menyebutnya ngapal.

Malam itu saya sungguh menikmati karya tangan Awie yang ngapal. Berempat bersama rombongan Pesantren Hidayatullah Deli Serdang terbius oleh nikmatnya lima buah durian besar pilihan Awie di Restoran Wong Rame. Di kawasan Jalan Medan Lubuk Pakam, Pinggiran Kota Medan inilah durian nan manis dengan sedikit sensasi pahit gurih terhidang. Empuk dengan daging buah yang tebal berwarna kuning emas. Aromanya…..waow……luar biasa. Belum pernah sebelumnya saya menikmati durian seperti itu.

Ya….Awie adalah “profesor” durian yang malam itu memilihkan buah istimewa itu untuk saya dan rombongan. Kualitas super istimewa dipilih dari tumpukan tumpukan durian. Cukup dengan memegang, memandang, dan mencium bau kulitnya, Awie sudah bisa memastikan bahwa durian yang akan dibelah benar benar super istimewa.

Enam belas tahun. Itulah waktu yang dibutuhkan Awie untuk menguasai seluk beluk durian. Jejak waktu dua windu itu terekam dari telapak tangannya yang ngapal. Enam belas tahun sehari hari telapak tangan akrab dengan runcingnya kulit durian. Keahlian itulah yang malam dipakainya untuk memanjakan saya bersama rombongan kawan kawan Pesantren Hidayatullah. Keahlian itu juga yang malam itu digunakan untuk menyortir durian istimewa yang akan dikirim ke jakarta dan kota kota lain. Tiap hari sepanjang tahun. Enam belas tahun.

♦♦♦♦

Pembaca, di bangku pesawat Boeing 737-900 ER yang saya tumpangi untuk pulang ke Surabaya, Awie dan Pesantren Hidayatullah Deli Serdang terus menari di kepala. Keduanya memberikan inspirasi yang luar biasa melalui tarian sepuluh jari saya di atas keyboard laptop. Di Deli Serdang, Pesantren hidayatullah sedang punya semangat besar menatap masa depan. Mendidik generasi muda untuk berkarakter tauhid yang kokoh yang menggeluti sektor pengelolaan lahan. Sektor alam. Sektor pertanian, peternakan, perkebunan. Bersama kawan kawan pengelola dan guru Hidayatullah, saya bertemu Awie dengan durian supernya yang juga hasil budidaya alam

Awie dan Pesantren Hidayatullah Deli Serdang memberikan sebuah harapan besar. Harapan agar kita bisa menikmati makanan berkualitas bukan dengan hasil karya petani-petani asing. Durian Thailand, jeruk dari China, tepung terigu-jagung-kedelai-apel dari Amerika, beras dari Thailand atau Vietnam, buah pear-garam dari Australia, dan masih banyak lagi. Semua diimpor. Sementara….jutaan hektar lahan di negeri ini dibiarkan begitu saja ditumbuhi semak belukar dan pepohonan liar. Derita ini harus diakhiri!

Gampangkah? Tentu tidak. Tangan Awie yang ngapal memberi bukti. Untuk bisa menjadi penyortir durian saja membutuhkan waktu 16 tahun. Waktu yang lama dengan pengorbanan telapak tangan yang ngapal. Maaf….saya kemudian membayangkan bagaimana pengorbanan anak istri Awie. Tentu mereka tidak bisa menikmati belaian romantis dari telapak tangan ayah dan suami mereka yang berkulit kasar tebal dan ngapal. Pesantren Hidayatullah menyiapkan santri santrinya untuk bermental baja. Siap mengelola lahan pertanian puluhan bahkan ratusan hektar. Kisah pengorbanan anak istri Awie tidak menyurutkan langkah dan semangat. Justru makin memuncak. Itulah karakter tauhid. Itulah kelak yang akan dinikmati masyarakat dan tentu diri dan keluarga mereka. Senikmat durian pilihan Awie. Bisa!

Tulisan ini pernah dimuat di majalah Muslim, terbit di Surabaya

“Saat awal awal merantau meninggalkan Madiun, saya sering terheran heran. Kok ada orang makan pagi bukan nasi pecel”. Inilah kalimat yang muncul dari seorang kawan asal Madiun saat berrdialog melalui layar komputer berinternet. Kalimat yang menggambarkan betapa pecel telah menjadi menu wajib bagi orang madiun.

“mengkonsumsi makanan tertentu secara terus menerus setiap hari adalah tidak bagi kesehatan. Kecuali pecel”. Ini adalah ungkapan lain dari orang Madiun yang begitu gandrung dengan menu makanan yang terdiri sayuran lengkap (bayam, kecambah, kacang panjang, lamptoro, ketimun, kembang turi, daun ketela, kangkung) disiram dengan bumbu yang terbuat dari kacang tanah, cabe dan beberapa komponen lainnya. Tentu lengkap dengan peyek. Orang Madiun bisa dikatakan tidak pernah makan pagi selain pecel.

Kemudian muncul pertanyaan. Apakah tidak rumit pagi-pagi menyediakan sayuran yang beraneka macam ini? belum lagi membuat sambal pecelnya, peyeknya, dan sebagainya. Memang rumit. Tetapi orang Madiun punya cara sangat praktis untuk mengatasinya. Mereka cukup melakukan “outsourcing” kepada warung warung pecel yang tersebar dimana mana. Beli beberapa bungkus sesuai dengan jumlah anggota keluarga yang membutuhkan makan pagi. Harganya pun murah. Samapai sekarang masih banyak warung yang menjual pecel dengan harga Rp 2000 perbungkus dengan porsi kecil cocok untukk makan pagi.

♦♦♦♦♦
Keluarga Encik Salleh adalah tipologi keluarga Singapura pada umumnya. Bapak dua putri ini bekerja sebagai seorang supir Taksi. Satu putrinya sedang menempuh studi di Universiti Islam Antarbangsa Kuala Lumpur. Satu lagi sudah bekerja di Singapura dan masih tinggal bersamanya. Istrinya bekerja sosial sebagai guru mengaji bagi anak anak dan remaja muslim di Singapura.

Sebagimana layaknya keluarga, kebutuhan makan adalah sesuatu yang harus dipenuhi. Dengan jumlah keluarga yang hanya tiga orang dengan aktivitas padat, memasak sendiri adalah sesuatu yang tidak efisien. Tidak praktis. Maka, jauh lebih praktis dan lebih murah membeli di warung atau restoran. Apalagi untuk kebutuhan makan siang. Di saat kerja, tidak mungkin pulang ke rumah hanya untuk keperluan makan. Maka, sebagaimana juga warga Singapura lain pada umumnya, pada jam makan mereka akan memenuhi kedai kedai makanan yang tersebar di berbagai tempat. Pada umunya berupa sentra pedagang makanan semacam food court kalau di sini.

♦♦♦♦♦

Makin berkembang kehidupan ekonomi manusia, makin besar pula kebutuhan akan jasa penyediaan makanan. Warung pecel madiun atau food court di Singapura adalah bentuk pemenuhan kebutuhan makanan masyarakat yang lebih efisien. Jauh lebih efisien dari pada tidap orang masak sendiri sendiri. Persis konsep outsourcing dalam istilah manajemen perusahaan. Tidak perlu menyediakan tenaga kerja khusus untuk melakukan aktivitas yang bukan pekerjaan utama. Cukup membeli jasa orang lain. Tanaga yang ada bisa difokuskan untuk menyelesaikan pekerjaan utama dengan jauh lebih baik, lebih berkualitas dan lebih efisien.

Restoran atau kedai makanan sudah memiliki akar sejarah yang panjang. Menurut Wikipedia, restoran dalam sejarah berawal dari kalangan muslim pada abad pertengahan. Jauh lebih awal dari pada sejarah restoran di kebudayaan Cina. Bahkan, restoran di Eropa pun muncul dari kalangan muslim. Sake Dean Mahomed (1759–1851) adalah orang yang pertama kali membuat restoran berupa kedai kopi di Inggris.

Kini, restoran telah menjadi simbul globalisasi. Simbul terbukanya sekat sekat perbedaan antar manusia. Bahasa Inggris makin mengglobal dan bahasa lokal banyak yang punah. Musik barat telah mengglobal dan musik musik lokal ditinggalkan. Jas dan hem telah menjadi model baju yang diterima dimana mana dan model model baju berbagai etnis makin ditinggalkan. Demikian juga makanan. Ayam goreng ala KFC atau burger ala McD makin biasa disantap dimana mana seantero dunia menggantikan jenang grendul, kecak, puro, gentilut, umbel-umbel, samplok, jemblem, dan sejenisnya.

Bahkan kebutuhan akan jasa penyediaan makanan ini berkembang lebih beragam. Jasa catering adalah salah satunya. Bisnis yang menyediakan makanan dan mengantarkannya ke tempat si pemesan ini bahkan telah menjadi kebutuhan yang tak terpisahkan dari kehidupan masyarkat modern. Mulai dari yang kecil kecilan dengan melayani pesanan nasi kotak atau nasi bungkus beberapa porsi sampai yang besar besar gahkan raksaksasa.

Bisnis Catering yang kecil kecilan tentu Anda sudah sangat familiar. Bahkan Anda mungkin juga membutuhkannya saat punya hajat tertentu. Nah, bagaimana dengan yang besar? Salah satu perusahaan catering terbesar di dunia adalah Sodexo. Sebuah perusahaan global yang didirikan sejak tahun 1966 di Marseille, Prancis oleh Pierre Bellon. Pierre mendirikan Sodexo yang ketika itu bernama Sodexho (Société d’Exploitation Hotelière) berbekal pengalaman keluarganya yang telah berpengalaman 60 tahun melayani katering untuk kapal kapal mewah dan kapal pesiar. Jadi sebagai bisnis Sodexo telah dirintis sejak tahun 1906.

Bisnis Catering Omset Rp 190 Trilyun ….. Sodexo Prancis

Pada tahun fiskal 2009, Sodexo mencatat penjualan sebesar 14,7 Milyar Euro alias sekitar Rp 190 Trilyun. Omset ini kira kira setara dengan sepertiga penerimaan pajak pemerintah RI dalam setahun. Dengan omset inilah Sodexo memberi pekerjaan dan nafkah kepada 380 ribu karyawan bersama keluarganya. Karyawan sejumlah ini tersebar di 80 negara melani 50 juta konsumennya.

Sodexo telah membuktikan. Bisnis catering yang banyak kita jumpai sebagai bisnis rumahan bisa menjelma menjadi perusahaan raksasa. Yang harus dicatat adalah sejarah panjangnya. Seabad lebih. Usia panjang yang diisi dengan pembelajaran tentu akan menghasilkan keahlian yang tiada taranya. Dan yang lebih penting, dalam masa lebih dari seabad itu perusahaan terus menerus tumbuh. Tumbuh alami maupun mengakuisisi perusahaan lain. Tumbuh dan belajar terus melayani kebutuhan makanan seiring dengan perkembangan jaman. Tidak cukup dengan membuka kedai yang mengharuskan orang yang butuh makanan untuk datang semacam warung pecel madiun, food court di Singapura atau restoran global sekelas KFC. Sodexo menyediakan makanan dan mengantarkanya ke tempat pelanggan membutuhkan makanan. Event raksasa sekelas Olimpiade adalah pelanggannya. Sodexo bisa. Anda para pebisnis katering juga bisa. Ayo!

Tulisan ini pernah dimuat di majalah Muslim, terbit di Surabaya

Diskusi lebih lanjut? Silakan bergabung Grup Telegram  atau Grup WA KORPORATISASI
Anda memahami korporasi? Klik untuk uji kelayakan Anda sebagai insan korporasi

Baca juga:
Garuda, pailit atau korporatisasi?
Krakatau Steel: Tercekik Utang
Raja Utang: Mengapa Bunga Bank Selangit?
Garuda: Utang Melebihi Aset

Glorifikasi IPO Kioson
IPO Bukalapak Prospektif atau Buang Uang
Kepailitan Startup OFO Bike Hiring
Tesla Laba Setelah 16 Tahun Rugi
Corporate Life Cycle dalam Merger GoTo
Valuasi Merger Gojek Tokopedia
Sequoia VC Sejati

Lee Kuan Yew. Ada banyak hal menarik yang dilakukan pendiri dan arsitek kemajuan Singapura ini. Salah satunya adalah saat ia mengamati fenomena pernikahan di negerinya. Saat memutuskan untuk menikah, para pemuda yang berpendidikan sarjana akan memilih gadis dengan strata pendidikan dibawahnya. Akibat logisnya: gadis-gadis sarjana banyak yang tidak “kebagian”. Gadis-gadis sarjana pada membujang walaupun usianya sudah empat puluhan tahun. Ada sekitar 60% gadis sarjana yang membujang sampai tua.

Dalam benak Lee, fenomena ini mengandung bahaya luar biasa bagi negerinya. Bahaya akan penurunan kualitas generasi yang akan datang. Nampaknya, ia yakin betul terhadap ilmu biologi yang pernah dipelajarinya di sekolah. Kualitas keturunan sangat dipengaruhi oleh dua hal: faktor genetik dan faktor lingkungan. Faktor genetik artinya adalah anak-anak yang terlahir akan berkualitas baik bila bapak ibunya juga berkualitas baik. Ayah ibu yang cerdas akan melahirkan anak-anak yang cerdas. Ayah ibu yang kurang cerdas akan menghasilkan keturunan yang kurang cerdas pula. Faktor lingkungan artinya adalah makanan, pendidikan, pergaulan, dan sebagainya.

Karena sistem pemetaan pendidikannya yang bagus, yang kuliah sampai sarjana di Singapura adalah mereka-mereka yang memang memiliki kecerdasan lebih. Tidak banyak yang berpotensi seperti ini. Yang potensi kecerdasannya tidak lebih cukup belajar di pendidikan praktis seperti politeknik atau bahkan setara SMA saja. Belajar menjadi praktisi, bukan akademisi. Kalaupun dipaksakan melalui pendidikan kesarjanaan yang akademik, hasilnya juga tidak produktif. Hanya buang buang waktu, biaya dan potensi saja. Padahal negara yang suka buang buang waktu, biaya dan potensi adalah negara yang tidak efisien. Negara seperti ini tidak akan unggul di kancah persaingan global.

Maka, ketika seorang lelaki sarjana menikahi seorang perempuan bukan sarjana, tentu ada ketidak-seimbangan potensi disini. Sarjana memiliki kecerdasan lebih. Bukan sarjana yang “biasa biasa saja”. Akhirnya, bisa dibayangkan bahwa anak-anak yang terlahir bukanlah kualitas nomor satu. Ayahnya kualitas nomor satu. Ibunya kualitas nomor dua. Logika sederhana mengatakan: anaknya akan terlahir dengan kualitas antara nomor satu dan nomor dua. Nomor satu koma. Bukan nomor satu. Jika seperti ini terus menerus terjadi, Singapura tidak akan menjadi bangsa yang unggul.

Maka, dirancanglah dua program untuk memperbaikinya. Yang pertama adalah kampanye. Pada berbagai kesempatan Lee berkampanye. Adalah sebuah kesalahan seorang lelaki sarjana menikahi wanita bukan sarjana. Orang seperti ini akan memiliki anak-anak dengan kualitas bukan nomor satu. Anak-akan berkualitas tidak sebaik bapaknya. Sebuah keputusan yang harus dihindari.

Begitu program kampanye ini diluncurkan, pro kontra pun terjadi. Banyak yang memujinya sebagai pemikiran brilian, banyak juga yang mencelanya habis-habisan. Nampaknya Lee sudah siap dengan yang semacam ini. Ia tidak terlalu peduli untuk jaim alias jaga image. Yang penting negerinya jadi maju. Tetapi tentu saja pro kontra dan kampanye saja tidak akan menghasilkan apapun kecuali ada program konkrit. Inilah urgensinya program kedua.

Program kedua bersifat konkrit. Beberapa diantaranya adalah berupa insentif pajak kepada lelaki sarjana yang menikahi perempuan sarjana dan prioritas pendidikan terbaik bagi anak-anak yang terlahir dari ayah ibu sarjana. Inilah yang kemudian menjadi tindak lanjut efektif bagi program pertama yang berupa gembar-gembor kampanye di berbagai media dan kesempatan. Kampanye bertemu dengan program konkrit.

Bagaimana hasilnya? Progam yang diluncurkan puluhan tahun lalu itu kini sudah berbuah. Singapura tampil menjadi salah satu negara kuat di dunia. Ekonominya kuat, militernya disegani, lingkungannya asri, kebersihannya terjaga, rumah sakitnya mengglobal, BUMN nya menjadi berekspansi ke berbagai penjuru dunia, bandarnya termasuk bandara terpadat dunia, kampusnya masuk jajaran top universitas dunia, kunjungan wisatawan asingnya membludak, dan masih banyak lagi. Singapura menjadi madu yang menarik bagi masyarakat berbagai bangsa untuk datang dan makin memajukan negeri yang luasnya setara kota Surabaya ini.

Pembaca yang baik, saya mendapatkan informasi ini dari membaca buku tulisan Lee Kuan Yew berjudul From the Third Word to The First. Buku setebal hampir 800 halaman ini sarat dengan pelajaran yang sangat menarik bagi siapapun. Apalagi bagi Anda yang berkarya di sektor publik. Pelajaran tentang manajemen yang sangat detail, komprehensif, masif dan efektif dalam menjadikan setiap persoalan yang muncul sebagai pemicu kemajuan. Masalah pernikahanpun menjadi senjata bagi perbaikan negeri. Yang seperti ini tentu tidak akan muncul kecuali didasari niat yang lurus. Menjadi pejabat untuk memperbaiki negeri. Menjadi pejabat aparat negara murni untuk memperbaiki masyarakat. Bukan untuk mencari kembalian dana kampanye, memperkaya diri, jaim, “menggergaji” proyek pemerintah, memberi kesempatan kepada anak istri dan kolega untuk menggerogoti kekayaan negara, mendapatkan fasilitas kunker ke luar negeri, memiliki rekening gendut puluhan milyar secara ilegal, memanipulasi pajak, jual beli perkara, dan sejuta hal hal negatif lain. Bukan seperti negeri tetangga Lee Kwan Yew….. Hehehe……

Tulisan Iman Supriyono ini pernah dimuat di majaah BAZ, terbit di Surabaya dengan judul “Bukan Seperti Negeri Tetangga”